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Você investiu milhões em cavalos mecânicos, carretas, armazéns e tecnologia. Mas, no fim do dia, sua rentabilidade depende de fatores que você não controla:
Se o telefone não toca hoje, seu comercial não tem o que fazer. Você não tem o volante do próprio crescimento. A dependência de boca a boca cria receita imprevisível e limita sua escala.
Caminhão parado no pátio — ou rodando sem carga de retorno — é prejuízo líquido. Você precisa de contratos fixos que preencham sua capacidade de forma previsível.
Termos como "Transporte FTL", "Carga Fracionada", "Armazenagem" e "Transportadora de cargas" são buscados milhares de vezes no Google todos os dias. Se você não aparece do jeito certo, seu concorrente fecha o contrato.
Agências generalistas te vendem postagens no Instagram. Ninguém contrata frete de R$ 50 mil porque gostou de uma foto. Você precisa de Intenção de Compra, não de engajamento.
Engenharia de tráfego com a linguagem do setor logístico. Cada real percorre o caminho certo — da busca ao contrato.
Seus anúncios aparecem apenas para quem já pesquisa ativamente pelo seu serviço — no momento exato da decisão de compra. Sem achismo, sem desperdício.
Configuramos seu raio de atuação exato. Seu orçamento não é gasto com regiões fora das suas rotas ativas. Cada clique tem sentido operacional.
Bloqueamos buscas de pessoa física, curiosos e concorrentes. Você paga apenas pelo clique de quem tem intenção corporativa real de contratar.
Como o rastreador da sua frota: monitoramento diário com realocação de verba em tempo real. O custo por lead cai progressivamente. Seu faturamento cresce.
Não trabalhamos com métricas de vaidade. Trabalhamos com os números que aparecem no seu DRE.
Você fica conosco pelos resultados, não por uma cláusula de fidelidade abusiva.
Sem multa, sem prazo mínimo que te prende. A única coisa que te mantém conosco é o resultado que entregamos.
ROI positivo em até 90 dias. Não entregando, você cancela sem custo algum. Simples assim.
Preso a uma agência que não entrega? Convertemos sua multa rescisória em crédito de serviço conosco. Removemos qualquer barreira para você começar agora.
Sim. Diretores de Supply Chain usam o Google como ferramenta de homologação de fornecedores. Se você não aparece, você não é uma opção na mesa de decisão deles.
Recomendamos piso de R$ 5.000/mês em mídia para que os dados permitam otimização técnica real. Abaixo disso, o volume é insuficiente para o algoritmo aprender.
Falamos a língua do setor: equilíbrio de rota, custo de diesel, CIF vs FOB, FTL vs LTL, carga de retorno. Não precisamos de onboarding de 3 semanas para entender seu negócio.
Convertemos sua multa rescisória em crédito de serviço. Você não paga dois vezes pelo mesmo mês. Fazemos a transição sem dor e sem custo adicional para você.
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